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因為汽車內(nèi)部的電控單元越來越多，導(dǎo)致了汽車線束的布線越來越雜亂。制造整車電氣原理圖及線路圖;依據(jù)電氣原理圈對每個電氣子系統(tǒng)及回路進(jìn)行動力分配;承認(rèn)汽車線束的走線方式;制造二維線束圖和三維線束布置圖;這些線束規(guī)劃步驟都是有必要認(rèn)真考慮的。

　　1、兩個相對運動件之間的線束有必要被固定在每個部件上，而且線束的聯(lián)接長度應(yīng)該是比這兩個零件的最 大更換間隔大 25mm 以上。

　　2、所有布置在運動件附近的線束，應(yīng)該至少有 50mm 空地要求。在線束最大的裝置公役條件下，裝置在 傳動系統(tǒng)上的線束與沒有裝在傳動系統(tǒng)上的零件之間的空地至少為 19mm， 在線束最大的裝置公役條件下， 在其它操作條件下，這個空地是為了保證運動件/總成的運動的整個規(guī)模。

　　3、汽車線束與線束不相關(guān)的相鄰件之間的空地最小為 6mm，除非線束現(xiàn)已被固定在這個部件上，或許線束與 附近的運動件之間現(xiàn)已有遮擋物。

　　4、汽車線束分支有必要有滿足的松懈(在線束最小長度條件下大于 25mm)，使他們不用給聯(lián)接的傳感器或 者其它添加負(fù)載。

　　5、為了阻撓接地片損壞骨干上的任何線束，裝車時線束骨干上的接地片到線束骨干的最小空地應(yīng)維持在 25mm。

　　汽車線束在整車中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號或數(shù)據(jù)信號進(jìn)行傳遞或交流，完成電氣系統(tǒng)的功用及要求。如若汽車線束規(guī)劃得欠好，不能將各部分功用有機結(jié)合，則有可能使線束成為轎車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。