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汽車線束是汽車電路的主要因素。沒有線束，就沒有汽車電路。線束是指由銅材料沖壓的接觸端子(連接器)和電纜壓接制成，然后外部添加金屬材料外殼或塑料絕緣物等，再由線束捆綁形成連接電路的部件。

汽車線束的應(yīng)用

線束行業(yè)發(fā)展鏈包括線纜和電線、連接器、加工設(shè)備、線束制造及下游應(yīng)用行業(yè)。線束用途廣泛，可用于汽車、電氣產(chǎn)品和各種電子儀器，車身線束連接所有車身，其大致形狀為H型。

汽車線束的檢測

出廠時(shí)，工廠會(huì)對每一批線束進(jìn)行一系列的質(zhì)量檢查和故障測試，力求為客戶提供完善的線束。線束中可能存在短路、斷路和接觸不良。以下是一些常見問題的檢測方法。

線束的X光檢查

汽車線束X光檢查圖像可以清晰顯示線束內(nèi)部焊點(diǎn)的工藝缺陷，如漏焊、錫渣等。這些缺陷會(huì)直接導(dǎo)致線束的短路，造成產(chǎn)品質(zhì)量問題。

線束拉力檢測

輸電線路與輸電線路接線端子之間明顯斷裂現(xiàn)象。輸電線斷路很可能會(huì)出現(xiàn)故障。也可能是外部電纜的絕緣層和輸電線的端子完好無損，但輸電線中的銅芯電纜和輸電線的端子已經(jīng)斷路所導(dǎo)致。根據(jù)對斷路導(dǎo)電線和輸電線接線端子做拉力試驗(yàn)，在拉伸試驗(yàn)過程中，如果輸電線路和電纜的絕緣層逐漸變薄，則可以確定該輸電線路已經(jīng)斷路。

這種檢測方法會(huì)破壞線路的外觀。如果是內(nèi)部斷路，使用X光機(jī)檢查時(shí)，圖像會(huì)清晰顯示內(nèi)部狀態(tài)。

線束觸摸檢測

通常，當(dāng)線束接觸不良時(shí)，很可能是接插器有問題。您可以根據(jù)電氣設(shè)備的開關(guān)電源，觸摸或驅(qū)動(dòng)電氣設(shè)備的相關(guān)接插器。接插器連接后，電氣設(shè)備突然正常或異常工作，說明接插器有故障，需要測試。

線束測試燈檢測

在一些線束中，輸電線的外部電纜絕緣層和輸電線的連接端子完好無損，但是輸電線中的銅芯電纜和輸電線的連接端子已經(jīng)斷開，這也會(huì)導(dǎo)致輸電線斷開連接?？梢酝ㄟ^電度表或測試燈檢測兩端的線束連接器，以檢測電路的短路故障。

X光無損檢測的重要性在于質(zhì)量和工藝檢驗(yàn)，而電路檢測則是線束的性能檢驗(yàn)。兩者都是必不可少的。只有先保證質(zhì)量，再保證性能，線束才能完好地移交給客戶。