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絕大多數(shù)在主機廠工作的線束工程師，很大的精力都耗費在修車上，也就是檢查汽車線束到底有沒有問題。在這里，我想與你分享一下這方面的內容。

一、常見的線束故障及原因

常見的汽車線束故障有：插接件接觸不良、導線之間發(fā)生短路、斷路、搭接等。引起汽車線束故障的主要原因有以下幾個方面：

（1）自然因素

汽車線束使用壽命過長，電線發(fā)生老化，絕緣層遭到破損，機械強度不達標，造成汽車線束之間發(fā)生短路、斷路、以及搭接，燒毀汽車線束。電氣設備不可以正常工作的情況很多是因為接觸不良造成的，產生原因很多是線束端發(fā)生氧化、變形等。

（2）設備的故障導致汽車線束的損壞

電氣設備出現(xiàn)故障很容易造成線束損壞，常見的故障有短路、斷路等。

（3）主觀人為原因

在裝配或檢修汽車零部件的時候，金屬物體壓傷線束，使線束絕緣層破裂；線束位置不當；電氣設備的引線位置接錯；蓄電池的正負極引線接反；在對出現(xiàn)故障的電路進行檢修的時候，如果亂接或亂剪電線等，都可能會影響電氣設備，甚至燒壞線束。

二、如何判斷汽車線束的故障

接觸不良是汽車線束故障中較為常見的問題，在這種情況下需要使用萬用表逐級進行導通檔檢查，縮小故障范圍。一般來講要特別注意插件的對接處，插件端子退位造成的接觸不良很有可能是漏裝漏插。

電子系統(tǒng)線路短路、電子系統(tǒng)熔絲熔斷是汽車常見的故障。找到具體的短路位置是解決故障的關鍵，要檢查整個電子系統(tǒng)的電路裝置，這項工作是比較繁瑣、工作量比較大、并且還要仔細小心。

我們在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時采取措施解決出現(xiàn)的故障，防止故障的再次發(fā)生。要先對汽車線束可能出現(xiàn)的地方進行全面準確的判斷。通常情況下汽車電子系統(tǒng)支持多種功能，系統(tǒng)的汽車線束比較復雜，一個完整的汽車線束需要有許多線路以及相關的元件構成。在如此龐大復雜的系統(tǒng)中找到一個短路點，是很不容易的，不只需要拆卸儀器，內部裝飾等，但有時候甚至會剝下一段線束進行檢查。

三、解決問題不是目的，重要的是防止問題再次發(fā)生

一直在給大家強調的是，排除故障后，并不是說問題解決了就了事，更為重要的是防止問題再次發(fā)生。有些同行會多次遇到同樣的問題，會消磨掉大量的時間和精力。因此事后一定要思考如何預防在發(fā)生，并落實下去。